مرحبًا

اتصل بنا للحصول على مزيد من الأسعار المخفضة!

احصل على عروض أسعار مجانية للمنتجات

يرجى تعبئة معلومات هاتفك والبريد الإلكتروني، وسنقوم بالاتصال بك في أقرب وقت ممكن خلال يوم عمل واحد لحل المشكلة التي أشرت إليها في أسرع وقت ممكن.

المنتجات

اتصل بنا

قرية نانيوزهوانغ، بلدة شيمينتشياو، مدينة رنتشيو، مدينة تشانغتشو، مقاطعة خبي، الصين

منتج

القابض

تُعد ملحقات محرك البنزين مجموعةً من المكوّنات المختلفة التي تشكّل المحرك، والتي تعمل معًا لضمان تشغيله بشكلٍ طبيعي.

عرض التفاصيل

حزام

تُعد ملحقات محرك البنزين مكونات متعددة تشكّل محرك البنزين، وتعمل معًا لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.

عرض التفاصيل

عمود التوازن

تُعدّ ملحقات محرك البنزين مجموعةً من المكوّنات المختلفة التي تشكّل المحرك، والتي تعمل معًا لضمان تشغيله بشكلٍ طبيعي.

عرض التفاصيل

صمام

تُعد ملحقات محرك البنزين مكونات متعددة تشكّل محرك البنزين، وتعمل معًا لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.

عرض التفاصيل

أنبوب الوقود

تُعد ملحقات محرك البنزين مجموعةً من المكوّنات المختلفة التي تشكّل المحرك، والتي تعمل معًا لضمان تشغيله بشكلٍ طبيعي.

عرض التفاصيل

بكرة الحبل

تُعد ملحقات محرك البنزين مجموعةً من المكوّنات المختلفة التي تشكّل المحرك، والتي تعمل معًا لضمان تشغيله بشكلٍ طبيعي.

عرض التفاصيل

مقعد التحكم في سرعة المضخة

تُعد ملحقات محرك البنزين مجموعةً من المكوّنات المختلفة التي تشكّل المحرك، والتي تعمل معًا لضمان تشغيله بشكلٍ طبيعي.

عرض التفاصيل

غطاء المروحة

تُعد ملحقات محرك البنزين مكونات متعددة تشكّل محرك البنزين، وتعمل معًا لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.

عرض التفاصيل

عمود المرفق

تُعدّ ملحقات محرك الديزل مصطلحًا جامعًا لمجموعة من المكوّنات التي تشكّل محرك الديزل، والتي تعمل معًا لضمان التشغيل الطبيعي لهذا المحرك.

عرض التفاصيل

حلقة المكبس

تُعدّ ملحقات محرك الديزل مصطلحًا جامعًا لمجموعة من المكوّنات التي تشكّل محرك الديزل، والتي تعمل معًا لضمان تشغيله بشكلٍ طبيعي.

عرض التفاصيل

5 حصان GX160 168F

محرك البنزين هو محرك احتراق داخلي يستخدم البنزين كوقود. ومن خلال احتراق البنزين، ينتج غازًا عالي الحرارة وعالي الضغط يدفع المكبس لأداء الشغل، مما يؤدي إلى تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة ميكانيكية.

عرض التفاصيل

13 حصان GX390 188F

محرك البنزين هو محرك احتراق داخلي يستخدم البنزين كوقود. ومن خلال احتراق البنزين، ينتج غازًا عالي الحرارة وعالي الضغط يدفع المكبس لأداء الشغل، مما يؤدي إلى تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة ميكانيكية.

عرض التفاصيل

< 1...6789 >