مبدأ عمل محرك الديزل
Apr 08,2026
تولد محركات الديزل درجات حرارة عالية بفعل الهواء المضغوط، مما يؤدي إلى اشتعال واحتراق الديزل المحقون داخل الأسطوانة ذاتيًا، وبالتالي تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية. وتتضمن عملية عملها بشكل رئيسي أربع شوطين:
شوط السحب: يتحرك المكبس من نقطة الحضيض العلوي إلى نقطة الحضيض السفلي، حيث يسحب الهواء النقي.
شوط الضغط: يتحرك المكبس من نقطة الحضيض السفلي إلى نقطة الحضيض العلوي، مما يؤدي إلى ضغط الهواء داخل الأسطوانة وزيادة درجة حرارته وضغطه.
شوط التمدد (العمل): عندما يقترب المكبس من نقطة الحضيض العلوي، يقوم حاقن الوقود برش الديزل على شكل رذاذ داخل غرفة الاحتراق. يمتزج الديزل مع الهواء ذي الحرارة العالية والضغط العالي، فيشتعل تلقائياً، مما يدفع المكبس نحو الأسفل ويُحرّك عمود المرفق عبر ذراع التوصيل، ليُنتج بذلك الطاقة.
شوط العادم: يتحرك المكبس من نقطة الحضيض السفلي إلى نقطة الحضيض العلوي، مُخْرِجًا غازات العادم الناتجة عن الاحتراق.
الوسم:
السابق
التالي
السابق:
التالي:
البريد الإلكتروني
واتساب
الهاتف/ويتشات
العنوان
قرية تشينتشوانغ، بلدة بانغكو، مقاطعة غايوانغ، مدينة باودينغ